আমার দেশের অটো শিল্প সামঞ্জস্যের সময়কালের মধ্য দিয়ে চলেছে। যাত্রীবাহী গাড়ি বিক্রয় হ্রাসের প্রবণতায় শিল্পটি নতুন বাজারের প্রবৃদ্ধি চাইছে। বছরের প্রথমার্ধে অটো মার্কেটের মন্দায়, ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ির বাজার প্রবণতার বিরুদ্ধে বেড়েছে। আগামী কয়েক বছরে স্কেল বাড়বে। আরও প্রসারিত।

তবে, এই বছর ভর্তুকিতে বড় হ্রাসের কারণে, বেনবেন ই-স্টার বাজারের বৃদ্ধির হার গত দুই মাসে তীব্র মন্দা দেখিয়েছে। যদিও বেনবেন ই-স্টার গত কয়েক বছরে দ্রুত বিকাশ লাভ করেছে, বর্তমান পণ্যের মূল্য/পারফরম্যান্স অনুপাতটি এখনও মিলে যাওয়া কঠিন। জ্বালানী যানবাহনের সাথে তুলনা করে, ব্যবহৃত গাড়িটি মূলত সীমিত ট্র্যাফিক এবং ক্রয়ের বিধিনিষেধের সাথে শহরগুলিতে বিক্রি হয়।

আমার দেশের চাং'আন ব্যবহৃত গাড়ী বাজার বিশাল বাহ্যিক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে, মূলত বাজার প্রতিযোগিতা এবং কর্পোরেট সিস্টেমের শক্তিতে প্রতিফলিত। আমার দেশের চ্যাং'আন ব্যবহৃত গাড়ি শিল্পের একটি নির্দিষ্ট প্রথম মুভি সুবিধা রয়েছে, তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিদ্যুতায়নের প্রবণতা গ্লোবাল অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশের sens ক্যমত্য হয়ে উঠেছে, আমার দেশের ব্যবহৃত গাড়ী বাজারে জোরালোভাবে প্রবেশ করতে শুরু করেছে। এই ব্র্যান্ডগুলি কয়েক বছরের গাড়ি উত্পাদন প্রযুক্তি এবং প্রযুক্তির মাধ্যমে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ব্র্যান্ডের আবেদন সংগ্রহ করেছে, যা আমার দেশের গাড়ি সংস্থাগুলিতে চ্যালেঞ্জ এনে দেবে।

এছাড়াও, অপর্যাপ্ত অভ্যন্তরীণ শক্তির সমস্যাও রয়েছে। বর্তমানে, আমার দেশে ব্যবহৃত গাড়ির প্রযুক্তিগত অর্থনীতি traditional তিহ্যবাহী জ্বালানী যানবাহনের সাথে সম্পূর্ণ তুলনীয় নয় এবং আন্তর্জাতিক উন্নত ব্যবহৃত গাড়ির সাথে একটি নির্দিষ্ট ফাঁকও রয়েছে।

পাওয়ার ব্যাটারির পারফরম্যান্স এখনও চাহিদা পুরোপুরি পূরণ করতে পারে না। কিছু মূল উপাদান যেমন যানবাহন নিয়ন্ত্রণ চিপস এবং মোটর কন্ট্রোলাররা আমদানিতে নির্ভর করে। দুর্দান্ত অনিশ্চয়তা।

মাইলেজ উদ্বেগ এখনও পর্যন্ত পুরোপুরি নির্মূল করা হয়নি। যদিও ব্যবহৃত গাড়ির ব্যবহারিক মাইলেজটি প্রায় 300 কিলোমিটার হলেও চার্জিং সময় সমস্যা সমাধান করা হয়নি। আমার দেশে দ্রুত চার্জিং প্রযুক্তির প্রচারে এখনও অনেক সমস্যা রয়েছে। যদিও ব্যয় নিয়ন্ত্রণের উন্নতি হয়েছে, এটি এখনও বেশি, চার্জিং অবকাঠামো এখনও সম্পূর্ণ নয়, এবং একক চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে, চার্জিং ব্যয় আরও বেশি এবং উচ্চতর হচ্ছে, এবং চার্জিং ইন্টারফেসগুলির জন্য একীভূত মানগুলির একটি সমস্যাও রয়েছে।

গ্রাহকদের প্রকৃত প্রয়োগ পরিস্থিতি থেকে বিচার করে, বেনবেন ই-স্টারের বর্তমান অভিজ্ঞতা প্রক্রিয়াটি এখনও উন্নত করা দরকার এবং কিছু সমস্যা এখনও অদূর ভবিষ্যতে সমাধান করা কঠিন।

সামগ্রিকভাবে, ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ি শিল্পের কাঠামো পরিবর্তন হচ্ছে। বেনবেন ই-স্টার মার্কেট সম্পূর্ণ বাজার প্রতিযোগিতার পর্যায়ে প্রবেশ করার সাথে সাথে ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ি শিল্প বিশাল সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে। কীভাবে গভীর-বসা দ্বন্দ্বগুলি সমাধান করা যায় তা গুরুত্বপূর্ণ। গুরুত্বপূর্ণ।

নীতিটি সংস্কার করা দরকার, ব্যবহৃত গাড়ি এবং পাওয়ার ব্যাটারিগুলি অবশ্যই প্রথমে নিরাপদ থাকতে হবে, প্রথমে মাইলেজ নয়, নির্দিষ্ট শক্তি প্রথমে, আমাদের অবশ্যই এই ধারণাটি পরিবর্তন করতে হবে, নীতি পরিবর্তন করতে হবে; ব্যবসায়িক ব্যবস্থাপনা পরিবর্তন করতে হবে, বিপণনের অধীনে, ব্যাটারি খরচ হ্রাস করতে হবে, সুরক্ষা উন্নত করতে হবে, শক্তি সঞ্চয় করতে হবে এবং নির্গমন হ্রাস করতে হবে এবং গাড়ির দাম হ্রাস করতে হবে, দীর্ঘ-মাইলজ খাঁটি ব্যবহৃত গাড়ি অনুসরণ করার পরিবর্তে, আরও ব্যাটারি ইনস্টল করা, শক্তি নষ্ট করা এবং বৃদ্ধি নির্গমন