হাইব্রিড ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ির সাথে তুলনা করা, ব্যবহৃত গাড়ী ব্যবহার মোটর অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির পরিবর্তে কম শব্দ এবং শূন্য দূষণের সাথে। মোটর, তেল এবং সংক্রমণ ডিভাইস দ্বারা দখল করা স্থান এবং সময় ওজন ব্যাটারির প্রয়োজনীয়তার জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে ব্যবহার করা যেতে পারে; এবং যেহেতু একটি একক বৈদ্যুতিক শক্তি উত্স ব্যবহৃত হয়, হাইব্রিড ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ির সাথে তুলনা করে বৈদ্যুতিক, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি ব্যাপকভাবে সরল করা হয়, যা ব্যয় হ্রাস করে এবং ব্যাটারির অংশের দামও ক্ষতিপূরণ দিতে পারে।

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যানবাহনের সাথে তুলনা করে, ব্যবহৃত গাড়িতে একটি কমপ্যাক্ট কাঠামো, কম চলমান এবং যান্ত্রিক অংশ এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের কাজ রয়েছে। একটি এসি ইন্ডাকশন মোটর ব্যবহার করার সময়, মোটরটির কি রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, নতুন শক্তি ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক গাড়িটি পরিচালনা করা সহজ।

একই সময়ে, এটি ব্রেকিং সিস্টেম এবং উতরাইয়ের শক্তি পুনরুদ্ধার করতে পারে এবং শক্তি ব্যবহারের হার উন্নত করতে পারে; ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ির গবেষণায় দেখা গেছে যে এর শক্তি ব্যবহারের দক্ষতা পেট্রোল ইঞ্জিন যানবাহনকে ছাড়িয়ে গেছে। বিশেষত শহুরে অপারেশনে, যেখানে যানবাহনগুলি থামে এবং যায় এবং ড্রাইভিংয়ের গতি খুব বেশি নয়, ব্যবহৃত গাড়ি আরও উপযুক্ত। নতুন শক্তি ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়িটি বন্ধ হয়ে গেলে বিদ্যুৎ গ্রাস করে না। ব্রেকিং সিস্টেমে, মোটরটি ব্রেকিং এবং হ্রাসের সময় শক্তি পুনরায় ব্যবহার উপলব্ধি করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি জেনারেটর সেটে রূপান্তর করা যায়।

1। ড্রাইভিং সরঞ্জাম

ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ির ড্রাইভিং সরঞ্জামগুলির কার্যকারিতা হ'ল মোটরটির ড্রাইভিং টর্ককে চাকা দ্বারা মাটির বিপরীতে একটি ইন্টারঅ্যাকশন ফোর্সে পরিণত করা এবং চাকাগুলি হাঁটতে চালিত করা। এটি অন্যান্য যানবাহনের মতো একই রচনা রয়েছে, এতে চাকা, টায়ার এবং সাসপেনশন রয়েছে।

2। সরঞ্জাম বাঁক

টার্নিং সরঞ্জামগুলি গাড়ির বাঁকটি উপলব্ধি করার জন্য সেট আপ করা হয়েছে এবং এটি স্টিয়ারিং মেশিন, স্টিয়ারিং হুইল, স্টিয়ারিং মেকানিজম এবং স্টিয়ারিং হুইল দ্বারা গঠিত। ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলে অভিনয় করার নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতাটি স্টিয়ারিং মেশিন এবং স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করে যা গাড়ির বাঁকটি উপলব্ধি করতে একটি নির্দিষ্ট কোণে স্টিয়ারিং হুইলটি অপসারণ করতে। সামনের চাকাগুলির সাথে বেশিরভাগ ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ি টার্ন এবং শিল্পে ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টগুলি প্রায়শই চার চাকার স্টিয়ারিং ব্যবহার করে। ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ির টার্নিং সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে যান্ত্রিক টার্নিং, হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং এবং হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং।

3। ব্রেকিং ডিভাইস

অন্যান্য যানবাহনের মতো একটি ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ির ব্রেকিং ডিভাইসটি যানবাহন হ্রাস বা পার্কিংয়ের জন্য সেট আপ করা হয় এবং সাধারণত একটি ব্রেক এবং একটি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস থাকে। ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়িতে, সাধারণত একটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ব্রেকিং ডিভাইস থাকে যা বিদ্যুত উত্পাদন করতে মোটরটির অপারেশন উপলব্ধি করতে ড্রাইভ মোটরের নিয়ন্ত্রণ সার্কিট ব্যবহার করতে পারে, যাতে হ্রাস ব্রেকিং সিস্টেমের সময় তাপ স্থানান্তরটি চার্জ করার জন্য বর্তমান হয়ে ওঠে ব্যাটারি, যাতে পুনর্ব্যবহারযোগ্য।