ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ির ব্যবহারের সময়, ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ির স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য, ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়িতে প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন। রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবহৃত গাড়ির দক্ষতা, ড্রাইভিং দুর্ঘটনা হ্রাস করা, রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় সাশ্রয় করা, শক্তি খরচ হ্রাস এবং ব্যবহৃত গাড়ির পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। ড্রাইভিংয়ের আগে এবং চলাকালীন প্রতিটি ড্রাইভারের যা করা দরকার তা। নিম্নলিখিত হিসাবে প্রধান বিষয়বস্তু:

1। বর্ষাকালে গাড়ি চালানোর আগে আপনাকে প্রথমে একটি প্রাক-ড্রাইভিং পরিদর্শন করতে হবে, মূলত ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ি এয়ার কন্ডিশনারটির ওয়াইপার এবং ডিফগিং ফাংশনটি স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য।

2। সাধারণভাবে, বর্ষার দিনগুলিতে ড্রাইভিংয়ের গতি 60 কিলোমিটার/ঘন্টা অতিক্রম করা উচিত নয়। ভারী বৃষ্টির ক্ষেত্রে, গাড়ি না করার চেষ্টা করুন। যদি গাড়ি চালানো হয় তবে গতি 20km/ঘন্টা অতিক্রম করা উচিত নয়।

3। যখন ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়িটি ভেঙে যায় এবং বর্ষাকালে চালিত করা যায় না, তখন এটি টানতে হবে এবং ত্রিপডটি উদ্ধার করার জন্য অপেক্ষা করা উচিত, এবং স্ব-মেরামত নিষিদ্ধ।

4। কাদামাটি রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, সাইডস্লিপ এড়ানোর জন্য এক্সিলারেটর বা ব্রেক প্যাডেলের উপর স্ল্যাম করবেন না।

5। সংক্ষিপ্ত ফুটো সার্কিট দুর্ঘটনা এড়াতে দয়া করে গভীর জলে গাড়ি চালাবেন না।

The। যখন ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়িটি স্থবির জলে ভিজিয়ে থাকে, তখন গাড়ি চালানো চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি নেই। শক্তিটি দ্রুত কেটে ফেলা উচিত এবং গাড়ি ছেড়ে যেতে হবে। বৈদ্যুতিক শক এড়াতে গাড়ির শরীরের ধাতব যোগাযোগ না করার চেষ্টা করুন।

Stiring স্টিয়ারিং, ব্রেক, সাসপেনশন এবং ট্রান্সমিশনের মতো প্রধান উপাদানগুলির বেঁধে রাখা পরীক্ষা করুন।

Air বায়ু ফুটো জন্য ভ্যাকুয়াম পাইপ পরীক্ষা করুন।

The ড্রাইভ অ্যাক্সেল মেইন রিডুসার, স্টিয়ারিং মেকানিজম এবং ভ্যাকুয়াম পাম্পে তেল ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।

④ টায়ার চাপটি স্ট্যান্ডার্ড পর্যন্ত রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং টায়ার প্যাটার্নে এম্বেড থাকা ধ্বংসাবশেষ, নখ এবং অন্যান্য সুড্রিগুলি সরিয়ে ফেলুন।

La