ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন গাড়ির চার্জারটি আকস্মিকভাবে প্রতিস্থাপন করবেন না এবং নিয়ামকের গতির সীমাটি সরিয়ে ফেলবেন না। বিভিন্ন নির্মাতাদের চার্জারগুলিতে সাধারণত ব্যক্তিগতকৃত প্রয়োজনীয়তা থাকে। আপনি যখন নিশ্চিত নন তখন চার্জারটি আকস্মিকভাবে প্রতিস্থাপন করবেন না। যদি নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটার বোর্ডের দীর্ঘ পরিসীমা প্রয়োজন হয় তবে এটি অবশ্যই বিভিন্ন জায়গায় চার্জ করার জন্য একাধিক চার্জার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। দিনের বেলা চার্জারটি চার্জ করা হয় অন্য পরিপূরক চার্জারের সাথে ব্যবহার করা উচিত এবং মূল চার্জারটি রাতে ব্যবহার করা উচিত। যদিও নিয়ামকের গতির সীমা অপসারণ কিছু যানবাহনের গতি বাড়িয়ে তুলতে পারে তবে এটি কেবল গাড়ির সুরক্ষা হ্রাস করবে না, তবে ব্যাটারির পরিষেবা জীবনও হ্রাস করবে।

সাধারণত, নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটিতে চার্জারটি রক্ষা করার নির্দেশাবলী রয়েছে। অনেক ব্যবহারকারীর কাছে ম্যানুয়ালটি পড়ার অভ্যাস নেই। কিছু সাধারণ সমস্যা হওয়ার পরে তারা কেবল ম্যানুয়ালটি সন্ধান করার কথা ভাবেন, তাই প্রথমে ম্যানুয়ালটি পড়া খুব প্রয়োজন। ব্যয় হ্রাস করার জন্য, চার্জারগুলি মূলত উচ্চ কম্পন প্রতিরোধের জন্য ডিজাইন করা হয় না, তাই চার্জারগুলি সাধারণত ট্রাঙ্ক এবং বৈদ্যুতিক সাইকেলের ঝুড়িতে স্থাপন করা হয় না। বিশেষ পরিস্থিতিতে, এটি সরানো প্রয়োজন, এবং কম্পন এবং বাধা রোধ করতে চার্জারটি ফেনা প্লাস্টিকের সাথে প্যাক করা দরকার।

এমনকি যদি আপনার পরিসীমা প্রয়োজনীয়তা দীর্ঘ না হয় এবং আপনি একবার চার্জ করার পরে এটি 2 থেকে 3 দিনের জন্য এটি ব্যবহার করতে পারেন তবে এখনও আপনাকে এটি প্রতিদিন চার্জ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যাতে ব্যাটারিটি অগভীর চক্র অবস্থায় থাকে এবং ব্যাটারির আয়ু বাড়ানো হয় ।

ব্যাটারি স্রাব হওয়ার পরে সালফাইডেশন প্রক্রিয়া শুরু হয়। 12 ঘন্টা পরে, সুস্পষ্ট সালফাইডেশন উপস্থিত হয়। সময়মত চার্জিং গুরুতর সালফাইডেশন প্রতিরোধ করতে পারে। যদি এটি সময়ে চার্জ না করা হয় তবে এই সালফাইডেশন স্ফটিকগুলি জমা হবে এবং ধীরে ধীরে মোটা স্ফটিক তৈরি করবে। সাধারণ চার্জারগুলি এই মোটা স্ফটিকগুলির বিরুদ্ধে শক্তিহীন, যা ধীরে ধীরে ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস এবং ব্যাটারির জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে তুলবে। অতএব, প্রতিদিন চার্জ দেওয়ার পাশাপাশি, ব্যাটারিটিকে যতটা সম্ভব সম্ভব রাখার জন্য আপনার ব্যবহারের পরে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব চার্জ করার দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত।