ব্যবহৃত গাড়ী বিদ্যুৎ সরবরাহের ব্যর্থতা এমন একটি পরিস্থিতি যা বৈদ্যুতিন গাড়ি ব্যবহার করার সময় প্রায়শই মুখোমুখি হয়। এর কারণ হতে পারে এমন অনেকগুলি কারণ রয়েছে। আসুন ব্যবহৃত গাড়ি পাওয়ার সাপ্লাই ডিসপ্লে সম্পর্কিত তথ্য ব্যর্থতার কারণগুলি সম্পর্কে কথা বলি।

1। লো ভোল্টেজ ব্যবহৃত গাড়ীর কোনও পাওয়ার ডিসপ্লে সম্পর্কিত তথ্যও রাখে না। মোটর টার্মিনাল ভোল্টেজটি রেটেড কারেন্টের তুলনায় 10% এরও বেশি কম এবং মোটর প্রারম্ভিক টর্কটি খুব ছোট, বৈদ্যুতিক পরিবহন যানবাহনটি সরানো এবং কাজ করতে অক্ষম করে তোলে। পরিদর্শন সময়কালে, মোটর ইনপুট টার্মিনাল ভোল্টেজ পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার বা ভোল্টমিটার ব্যবহার করুন।

2। স্থায়ী চৌম্বক মোটরের মূল সার্কিট এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বৈদ্যুতিক ক্ষতি, সংযোগ বিচ্ছিন্নতা বা দুর্বল যোগাযোগের ফলে ওভারভোল্টেজের কারণে ফ্ল্যাটবেড ট্রাকের স্থায়ী চৌম্বক মোটরও সাধারণভাবে কাজ করতে ব্যর্থ হবে। এই ক্ষেত্রে, মূল সার্কিট এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি মেরামত করা প্রয়োজন। ওভারহল পিরিয়ড চলাকালীন, মূল সার্কিট এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থেকে তিন-পর্যায়ের মোটরটিতে ওভারভোল্টেজ রোধ করতে মোটরটি অবশ্যই পোড়াতে হবে।

3। বিতরণ লাইন বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাটবেড ট্রাকের বিদ্যুৎ সরবরাহে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। সাধারণত, বৈদ্যুতিন তদন্ত পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত হয়। যদি এটি প্লাগ ইন না করা হয় তবে প্লাগ ইন করার পরে কাজটি শেষ হবে।

৪। যখন কোনও ব্যবহৃত গাড়ির স্থায়ী চৌম্বক মোটর হঠাৎ করে প্লাগ ইন হয়ে যায় এবং ক্ষতির কারণ হয়ে থাকে, তখন মোটরটি প্রথমে পাওয়ার লাইন থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং কেবলমাত্র শক্তি মূল সার্কিট এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় সরবরাহ করা হয়। তারপরে রান এবং স্টপ বোতামগুলি আলতো চাপুন, নিয়মিত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং সার্কিটের কাজের শর্তাদি পরীক্ষা করে বিশ্লেষণ করুন, ত্রুটিযুক্তগুলির সাথে নতুন বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম বা সার্কিটগুলি মেরামত ও প্রতিস্থাপন করুন। মূল সার্কিট এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় কোনও সমস্যা নেই তা নিশ্চিত করার পরে মোটরটি পরীক্ষার জন্য অনলাইনে ফিরিয়ে দেওয়া যেতে পারে।